2010年8月16日月曜日

うちには4台の自転車があるけれどそのうち3台がパンクした
パンクする人ってしょっちゅうしているイメージがあるけれど
自分はそういうタイプじゃないのですが
そんな状態になってしもた

3台のうち白いのは17インチ
そこいらの自転車屋でチューブが売っていないのは明白なので後回し

赤いのは26インチのMTBだから余裕だろうと思って
近所の自転車も沢山売っているホームセンターに行ったら
これが残念
サイズはあるのにバルブが合わない
うちのは仏式売っているのは英式
26インチの仏式の太めのチューブくらい置いておけっつの
世の中仏式か米式でしょうよ
安心して仕入れなさい買う人沢山居るから

その日は魔の水曜日
自転車屋さんは水曜日がお休みなパターンが多い
ダメもとで行ってみた3件目が親切なお店で良かった
水曜でも開いてたしすっと出て来たよ
白いのにピッタリの17インチのチューブも取り寄せられるとのこと
うちの近所にもダメじゃない店があるようでホッとした

問題は銀色のやつです
排水溝のふたの隙間にズボっとはまったらパンクしちまった
前輪です
銀色の前輪はチューブラー
後輪はクリンチャーなんだけれども

チューブラーってのは普通と違います
タイヤとチューブが一緒になってるような感じでしょ
チューブラーってのはリムに貼らなきゃいけないでしょ
これこそそこいらでは売ってない
しかもうちのは650cっていうちょっと小さいサイズ
さらに置いているところが少ない
馴染みの下北沢の自転車屋さんに訊いたところ
高円寺にトライアスロン屋さん(!)があるからそこへ行け
とのこと
650cは往年のトライアスロン車がこぞって使っていたサイズ
なるほどなということで店に向かう

たどり着いたら物凄く気合いの入った店で圧倒された
そこでパンクしにくいのを購入
ベイベー、安くないぜ


「取り付けは任せて!」
と言っていた下北沢のお店に持っていった
着いたらシャッターが半分閉まっていて
そのシャッターには張り紙がしてあり
「しばらく休業します」
とあった

半分閉まったシャッターの下から店内を覗き込むと
いつもの店長ではなくその上司がいた
張り紙を指差しながら上司に尋ねた

「これ、どういうことすか?」

すると上司が

「ああ、いいところに来てくれた。
 あいつ昨日救急車で運ばれて・・・・・。」

細かい事は書かないけれどとにかく身体を壊して
復帰すら危うい状態だということを知った


数年前フロントのチェーンリングのネジがひとつ無くなっていて
どうにもこうにも困ってその店に駆け込んだ

普通の店なら嫌がるような類の修理

同じカタチのネジが見当たらなかったみたいで
その店長はわざわざ別の自転車から外してきてネジを着けてくれた
代金を払おうとすると、いいよいいよと固辞し
また遊びに来てよ、と言った

それからちょくちょく顔を出すようになった
友達もその店でピストを組んだりした




みんな待ってます
早く身体を治して戻って来てください

2010年8月8日日曜日

電圧計が微動だにしません
となりにある燃料計はいつも通りに動きます
電圧計が動かないってことは発電してないってことだから
そのまま乗っているといつかバッテリーの電気を使い果たして
エンジン停止
JAFにCALL#8139ということになる

火花の飛ばないエンジンはミスファイアで
パスンパスンいってガックンガックンなるから
恥ずかしいし
何より交通量の多い道で止まったりしたら危ないので
乗らないようにしておりました



電圧計不動の原因を検証
友人が来て加勢してくれました
持つべきものは何とやらであります

調べてみるとどうやら発電はしている模様
メーター自体の故障なんじゃないか
ということになりました

来る8/21日に下北沢のガレージというところで
弾き語りしますのでお暇な方は是非いらしてください
お待ちしとります

2010年7月28日水曜日

JAFの兄さんと楽しくロータリーエンジンとかメルセデスの500Eとかの
話をしながらたどり着いたのは港北の山の中真っ暗
本当に真っ暗

工場の前までは道が細くてローダーが入れないので近くで降ろして
そこからは自走作戦
工場の方の先導について走る
エンジンが吹けないので止まらないように注意しながら行きます

先導車はどんどん暗くて細い道へ
しかし闇の中に煌々とあかりが灯る一軒
しかしその前には恐怖のスロープが・・・・・

ヤッ、とアクセルを踏んで吹けないエンジンを吹かして惰性で登った


到着
驚きの空間だ
だっていきなりルノーの16がお出迎えだもの
おもわず撮ります
16とAMI6が並んでいるって凄いっす
しかも16の奥にはサーブの93!
この反対側にはビカビカのGSもいる
夜中にテンションガシ上がり
しながらも宜しくお願いしますと言って帰宅


昨日引き取りに行ったら
工場にはルノーの21やら4やら
裏に行ったらA610やらピカピカの944(渋!)やら




ヤードも見せてください!と懇願しヤードへ
激レアフエゴに2CVに70'sのアルファも何台か
奥の間には初めて見る10がひっそりと復活の日を待っとります
それにしても茶色の10、渋過ぎる


この辺りはクルマ屋さんが多いみたい
半分空いたシャッターから白いマーコスのお尻が
ちょろっと見えたりしていて
知る人ぞ知るお店があるんかなと思っていたけど
あそこは多分友人御用達の有名な英国車のガレージだな

他にも沢山ありそうだ
匂うぜ

2010年7月23日金曜日

暑い暑い!
身の危険を感じるね
2ℓの水のペットボトルを1日に1本飲んじゃうからね
6本入りの段ボールのやつを3つぐらい一気に
買っておかないと面倒だね

あとやっぱりこの時期はオープンカーが欲しいねえ
2シーターじゃないのが良いね
4シーターだね
4シーターの方が優雅な感じするでしょう
あとハードトップはあまり好きじゃないやね
ソフトトップが良いやね
何かないかしらね4シーターのソフトトップ


そういえば仙台で御一緒したカットマンJ氏と
思いがけずシトロエン話で盛り上がった
良かった
壊れるという話を聞くからなかなか手が出ない
とのことだったけれど恐れずに乗ってください!

そんな感じで盛り上がっていた2人に
通りすがりのおじさまが話しかけてきた

「おじさんね、いくつかオリジナルの曲があるんだけど
 いくらで譜面にしてくれるかな?」

顔を見合わせて苦笑う2人でした
プロに頼むと高くて困る、とのことでした

「いやー、僕たちはそういうんじゃないんで・・・・・」

要約するとそういうリアクションをしているうちに
ペトロールズの演奏時間が近づいてきてしまい

「すんません、出番なもので」

なんつってその場を後にしたんですが
もっとシトロエンの話したかったなあ
それにしてもおじさまの曲どんなだろうな
誰か譜面にしてあげてほしいものです
そしたら喜ぶぜきっと
多分あのおじさまは仙台ジャンクボックスの楽屋口に
よく現れているんじゃないかな
誰か宜しく!


仙台戻りの霧は凄かったなー
東広島行きの豪雨も凄かったなー


3年前の古着屋二ニータでのライヴはとても印象的だったけれど
今回の酒蔵「賀茂輝」でのライヴもとても印象深いものだった
「尽力」という言葉に相応しいものだった
やりたいからやる
そういう人間が集まった時のパワーは凄い
嬉しいイベントでした






そして大阪へ
暑かったねえ
暑いのによく最後まで残っていてくれました

やっぱり良いねお外は

ステージから見ると皆さんも一緒に照明に染まっていて
夕空と相まってそれはそれは美しかったですよ
ジャンボ氏はお誕生日おめでとうって言われてたな
みんなお優しいのね

ありがとうございます!


やっぱさ、遠くに行かなきゃ駄目だよな!
明日は近場の渋谷だけどな
お待ちしてマース
写真が西条しかなくてすんませんでした

2010年7月12日月曜日

スーデラありがとうございました!

前は勿論右からでも左からでも見えるというあの感じ
ペトらしいなと思いました
隙だらけだけれどどこからでもどうぞ
というあの感じ

素の三人でした
また一歩進めました

一歩進んで振り返ると意外な一面が見えました
それはイタリア


チャオ!


たまたまですが
イタリアには全く関係のないペトロールズですが


次は仙台です
ペト好きな皆様
是非とも仙台に集結しておくれ!


仙台ジャンクボックスでお待ちしてます

それまではTwitterで!

2010年7月3日土曜日

今月ペトロールズは移動が多い
遠距離の移動が多い
良い事です

大体私たちは弾丸ツアーなんですね
弾丸というのは宿泊しないということ
夜中の移動という事は必然的にクルマですよね
たまさか移動が重なると考えてしまいます
移動手段の事
これからまた増えるかもしれないし

ドラム、ギターアンプ、ベースアンプ、
ギターとベース2本ずつ、それとくせ毛3人とスタッフちょい

これらを飲み込んで粛々と走るやつ
だから3列シート+カーゴスペースということになるかしら

でも駐車場に入らないような大きなのは駄目
そうするとミニバンっていうか1Boxっていうか
そういうの以外にはないのかなということになる
それでいて格好が良くないと嫌よね

そんで疲れないやつ
これ大事!
到着してから演奏するんだから
あとは燃費か

疲れないっていうのは椅子が大事
それ以外も大事だけど椅子は大きな割合を占めていると思う
ペラい椅子はすぐに腰が痛くなるから
椅子の良いやつ
そんなことを考えている
どんなのにしよっかな

そういえば米車が良かった記憶がある
昔々にアストロというやつを宇都宮まで運転した事がある
大らかで良い乗り心地だった
ハイウェイ向き
デカい国のクルマだもんな長距離は大得意なんだろう
でもアストロってもう無いみたい

独車はもちろん良い筈
アウトバーンの国だもの
けど何となく疲れる
これはあくまでも個人的な好みの話でしかないんだけれども
しかしながらこれは気になりやす


これの椅子が良いという話をよく耳にする
本当はこれの先祖のカラベルっていうボンネットのないやつとか
さらにその前のレイトバスなんかも堪らなく好き
だけど途中で壊れたら困る

色々見たけどやはり仏車かな
これかな



これサイバーで洒落てんな
これに比べると国産の高級ミニバンは柄が悪い!
猛禽類みたいな顔しちゃってるし
やたらとエアロパーツの類が着いている
出来が良くてもそういう見た目だけでNG出ちゃいます私

あっこれだ



これにしよう
これのディーゼルだったら無敵かも
中も洒落てるし広いしナニゲに速いだろうし
誰かが「ルノーの椅子が一番良い」と言っているのを
聞いた事がある

バカンスに来たみたいな感じで会場入り出来そう

ルノー・ジャポンさん日本にも入れてください!
買います!




ボブが


多分

2010年6月22日火曜日

ちょこっと部屋をほじくり返していたら出てくる出てくる
何がってこれですよ


ワウペダルというやつです
ワウは好きなんですがこんなにあるとはね
VOXのは高校の同級生のやつだと思う
ごめん


むかーしに名古屋、大阪と演奏して帰ってくるという
軽いツアーのようなことがあったときに
ばっちりワウペダルを忘れて行ったことがある
名古屋についてリハーサルが始まる時にそれはもう驚いてしまって
慌てて本番の前に楽器屋さんにワウペダルを買いに行った

安いやつにしたのよね
そしたらこれがまた酷いやつで

まあ仕方が無いからその日の本番は我慢してそれでこなした

翌日の大阪もそれでこなそうと思っていたのだけど
リハ中にやっぱり我慢が出来なくなって
また本番前に楽器屋さんに買いに走った覚えがある
シルバーのラベルのやつがそれだと思う


2時間のライヴの間だけ我慢すれば済むものを
しかもその翌日には帰宅するんだから
そしたら家にはVOXのやつがあるのにもかかわらず
買いに走ってしまう自分

よっぽど好きなのか

モーリーの昔のごっついメッキのやつとか欲しい


レースのスタートみたいで良いなあ
最近はこの一番手前のやつを使う事が多いです
一昨日もこれでした

一昨日といえばこれです


ギターを買った事はあるけれど売った事はない
というタイプの人間だったのですが
以前このブログでも紹介したSG
あれがどうにもこうにも相性が悪く手放す事にした

変なギターが大好きな自分の筈なのにどうしたことか?
初めてです

それと入れ替えではいってきたのがこれ
うちに来たのが3日前ぐらいだから
広い場所で大きい音でどんな感じになるのか
とか全然わからないけどとりあえず弾きたいから持って行く
みたいな

案の定少し難しい部分があった
弾き慣れていないということもあるし
けど弾きたかったんだから仕方がありません


このギターは作りが良いし見た目より高貴な音がする
似たようなカタチでもメーカーが違うと全く違う


なぜか最近このメーカーが気になっている
アメ車でいうとクライスラーとかAMCみたいで
そういうところが良いんだなきっと
決してGMとかシボレーとかではない感じが

そういう下らない事を考えている自分に
友人がこれを貸してくれました


流石!のギルド本
非常に興味深い
良品ばかり
華やかではないけれど滋味深いものばかり
メジャーなものも良いけれど
本当に好きな楽器を探す旅にみんな果敢に繰り出すべきだ
楽しいぜぃ


うちのも載ってた